ジムニーはスズキのSUV(RV)型軽自動車。本稿では3代目・JB23W系の４型に設定された特別仕様車、「ＦＩＳフリースタイルワールドカップ リミテッド」の第２弾（FIS仕様としては４型ベースの前期）について扱う。
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３代目 スズキ・ジムニーとは？
1998年10月にフルモデルチェンジし、３代目となった3代目のJB23W型。
３代目のジムニーでは伝統のラダーフレームを継承しつつも、新設計による衝撃吸収構造のフレームやサスペンションにより、オンロードでの安定性とオンロードでの走破性の向上を果たした。
外観はそれまでの硬派な箱型から一転。ボディ全体に丸みを与え愛嬌とスタイリッシュさを両立。伝統の丸目ヘッドライトを継承しつつも、四角形のヘッドライトの周囲をブラックアウトし、そこに丸目を配置することで独特の印象を与えた。
また車体寸法も1998年の新規格にあわせて拡大したことにより室内長は短くなったものの室内幅と室内高がアップ。居住性も向上させている。
グレード展開は簡素なXA（2001年6月マイナーチェンジでXGへ変更）、ベーシックなXL（2001年6月マイナーチェンジで廃止）、充実装備なXCの３種類。２代目まで存在した幌仕様やバンタイプは存在せずすべて乗用モデルとなる(※日本郵政仕様を除く)。
メカニズムではオートマチックトランスミッションを２代目の3ATから4ATへ置換。AT仕様では4ATに置換したことにより燃費や静粛性をアップさせAT限定ユーザーでも乗りやすくした。
エンジンも従来のF6Aから全グレードでK6Aに置換しパワーや燃費をアップさせた。
ジムニーFISフリースタイルワールドカップ リミテッド(第２段）とは？特別装備と他との違い
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その３代目ジムニーに2000年11月、冠スポンサーを務めていた「ＦＩＳフリースタイルワールドカップ」とタイアップした特別仕様車を設定した。それがこの「ＦＩＳフリースタイルワールドカップ リミテッド」である。
ＦＩＳフリースタイルワールドカップ リミテッドは2000年11月に初登場したが、今回のは４型ジムニーをベースに特別装備を刷新させた。
外装では
- 専用フロントバンパーガーニッシュ
- 金属塗装フロントグリル
- サイドアンダーガーニッシュ
- フォグランプ
- LEDターンランプ付きドアミラー
- FISロゴ入りスペアタイヤハウジング
- アルミホイール
などを標準装備。
内装では
- FISロゴマーク入り専用ファブリックシート＆ドアトリム表皮
- 本革巻ステアリングホイール
- 上級仕様のステレオ
- シルバー色のインストルメントパネル
- 専用フロアマット
- 運転席シートヒーター
などを標準装備とし、スポーティーな内外装に仕立てた特別仕様車となっている。
エクステリア
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フロントデザイン。４型ベースのＦＩＳフリースタイルワールドカップ リミテッドではベースモデルと形状こそ同じだが、専用装備として金属塗装のフロントグリルを標準装備とした。
大きく見た目が変化するものではないがさりがない特別仕様でノーマルよりも精悍さをアップさせている。これ以外にフロントバンパーガーニッシュと
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フォグランプをＦＩＳフリースタイルワールドカップ リミテッド仕様として標準装備とした。
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サイド。ＦＩＳフリースタイルワールドカップ リミテッドではサイドアンダーガーニッシュとクォーターウィンドウにスモークガラスを標準装備しスポーティーなエクステリアとした。
足元は１６インチアルミホイール。
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リア。専用エンブレム等は特に無いが
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スペアタイヤハウジングにＦＩＳフリースタイルワールドカップ のデカールを装着し、カラーもボディカラーと同色とした。このあたりの変更は同じく特別仕様車のワイルドウインドやランドベンチャーと共通だ。
エンジン・機能装備・安全装備など
エンジンは３気筒のK6A型DOHCターボエンジンのみ。これをボンネットに縦置きする。最高出力は64ps(47kW)/6500rpm、最大トルクは10.8kg・m(106N・m)/3500rpm。
トランスミッションは4ATまたは5MTで駆動方式はパートタイム４WDのみとなる。
４WDはレバー式で２駆モード、４駆モード、４駆Lモードの３種類を変更可能だ。特に4WDL(ローモード)は悪路で威力を発揮する。
安全装備として運転席＆助手席エアバッグ、ABSを標準装備する。
インテリア
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インパネ。４型ベースのためデザインは３代目デビュー当初とほぼ同じ。FISフリースタイルカップリミテッド仕様としてオーディオのインストルメントパネルがシルバー塗装に変更された。
スピードメーターはベースと同じ。
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ステアリングはリミテッド仕様として本革巻ステアリングホイール。
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シフトノブもリミテッド仕様として本革巻きタイプを採用。
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フロントシートはセパレートタイプ。リミテッド仕様としてスキー利用後に濡れた衣類を考慮し撥水加工が施された専用のファブリックシート表皮（FISロゴマーク入り）とドアトリム表皮を標準装備。
フロアマットもフロントにトレータイプを標準装備し、靴に雪や泥が付いても車内に影響が出づらいようにした。
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リアシート。こちらは色以外はベースとほぼ同じ。
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ラゲッジルーム。
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リアシートを倒した状態。他のジムニーと同じくフルフラットにはならない。
まとめ
３代目ジムニーの４型に設定されたFISフリースタイルカップ リミテッドは３代目の４型ジムニーをベースに専用の金属塗装フロントグリルやフロントバンパーガーニッシュ、FISロゴ入りタイヤケースハウジング、専用シートなどを標準装備としスポーティーな内外装とした特別仕様車である。
2002年1月登場の３型ベースの第１段・FISフリースタイルカップリミテッドでは外観にFISのシールが貼ってある程度だったが、この第２段では専用フロントグリルが追加されるなど特別仕様車としての魅力がアップしたモデルとなった。
中古市場では販売時期が短かったせいもありこの４型ベースのFISフリースタイルカップリミテッドは３種類のFIS仕様の中でも希少車となっている。
外観的にはこのあとの最終型FIS仕様の方が人気があると思うが、第１弾よりも外観がスタイリッシュになっているため３型ベースの外観に抵抗があるひとはこの第２弾以降を選ぶといいだろう。
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