ムーブはダイハツのワゴン型軽自動車。ムーヴカスタムはそのカスタムモデルである。本稿では４代目、L175SおよびL185Sの前期型に設定された特別仕様車「メモリアルエディション」を扱う。
出典：ホンダ認定中古車
４代目 ダイハツ・ムーヴとは？
2006年10月に４代目へフルモデルチェンジしたムーヴ。４代目の大きな特徴は挑戦的ともいえるタマゴ型のワンモーションフォルムの採用だ。
それまで(３代目まで)のミラの全高をアップさせたようなボディ形状を完全にやめて、ボンネットからフロントガラス、ルーフに至るまで緩やかな曲線を描いたボディ形状となった。さらにホイールベースが先代よりも100mmアップし室内空間さらに広くなった。
エンジンは新開発となるKF型エンジンを採用。グレードの一部ではCVTの採用も行い全グレードで燃費がアップ。安全装備としては横滑り防止装置のVSCやインテリジェントドライビングアシストがカスタムRSのFFモデルに設定。
内装ではこの代からタントのようにセンターメーターを採用。４代目ムーヴでは内外装で大きくイメージチェンジを果たしたフルモデルチェンジとなっている。
４代目ムーヴカスタムの特徴と標準ムーヴとの違い
そのカスタムモデルである「ムーヴカスタム」は、先代と同じくノーマルモデルと同時設定。
ノーマルに対し専用ヘッドライトやグリル、エアロパーツにアルミホイールなどでスポーティー感や上級感を高めたモデルである。
４代目では「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトにそれまでのイメージを一新。
アイデンティティーだった「丸目ヘッドライト」を継承しつつもヘッドライト外形を直線基調の囲いに変更した他、ノーマルムーヴに対しボンネットにエッジを設けることで先代のイメージも残したデザインとした。
４代目では先代のイメージを引き継ぎながらも新しいフロントデザインとし、従来のスポーティなイメージに加えスタイリッシュ感をアップしている。
４代目・前期型ムーヴカスタム メモリアルエディションとは？特別装備と違い
その４代目ムーヴカスタムに2007年8月。ダイハツの創立100周年記念を記念し、ユーザーへ感謝を込めた特別仕様車を設定した。
それがこの「メモリアルエディション」というモデルである。
メモリアルエディションはこれ以外に同年代の４代目ムーヴ、７代目ミラ、一ヶ月後にはテリオスキッドにも設定され、魅力的な装備を充実させたうえでお買い得とした良心的な特別仕様車となっている。
エクステリアでは「LEDドアミラーターンランプ」を。
インテリアでは「自発光式メーター」、「マルチインフォメーションディスプレイ」を。
便利装備としては「プッシュスタート」と「チルトステアリング」、「イモビライザー付きのキーフリーシステム」、「リバース連動ドアミラー」を。
そしてトランスミッションに低燃費な「CVT」を標準装備としつつ、お買い得となっていた。
エクステリア
出典：ホンダ認定中古車
フロントデザイン。メモリアルエディションでは外装に専用品の設定はなく見た目はほぼノーマルと同じだ。ヘッドライトは標準でディスチャージ仕様。
出典：ホンダ認定中古車
サイド。メモリアルエディションでは標準でLEDターンランプ付きドアミラーを装着。加えてリバース連動のドアミラーとなる。スタイリッシュさと横からの視認性をアップさせている。ドアロックはキーフリーシステムでイモビライザー付き。
足元は１４インチアルミホイール。タイヤサイズは155/65R14。
出典：ホンダ認定中古車
リア。このあたりもベースと同じ。専用エンブレム等は特につかない。
エンジン・機能装備・安全装備など
エンジンは３気筒のKF-VE型自然吸気エンジンのみ。ターボモデルはメモリアルエディションでは設定されない。最高出力は58ps(43kW)/7200rpm、最大トルクは6.6kg・m(65N・m)/4000rpm。
トランスミッションはメモリアルエディション共通のCVTのみで、駆動方式はFFまたは4WD。
安全装備として運転席＆助手席エアバッグとEBD付きABSを標準装備する。
インテリア
インパネ。メモリアルエディションではプッシュスタートとチルトステアリングを標準装備。チルトステアリングでは運転者に合わせたステアリング角度を調整可能になっている。
さらにマルチインフォメーションディスプレイを標準装備。エアコンはマニュアル式エアコン。
スピードメーターはメモリアルエディションとして自発光式メーターに変更。
出典：ホンダ認定中古車
フロントシートはベンチシートタイプ。これはノーマルと共通。
出典：ホンダ認定中古車
リアシート。もちろんスライド機構が備わりラゲッジルームとリアの足元を調節可能だ。
出典：ホンダ認定中古車
ラゲッジルーム。
出典：ホンダ認定中古車
リアシートを倒した状態。
まとめ
出典：ホンダ認定中古車
４代目ムーヴカスタムの前期に設定されたメモリアルエディションは、ダイハツの生誕100週年を記念すべくCVTを設定し、その他便利機能を盛り込んでお買い得としたモデルであった。
この充実装備でFFなら新車価格は1,323,000円と良心的であった(ミドルグレードのカスタムXは1,281,000円で4AT)。ターボ不要が条件であるが街乗りメインであれば十分豪華なモデルといえよう。
４代目ムーヴカスタムには4ATとCVTモデルが存在するが、燃費はCVTの方が良いため中古車で探すう場合燃費重視であればCVTがオススメで、メモリアルエディションはムーヴカスタム・CVT搭載車としての選択肢となりえる１台。
価格もかなりお手頃なので持病的な部分の交換履歴や確認は必須だが、街乗りで重宝するモデルである。
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