エッセはダイハツのハッチバック型軽自動車。「Dセレクション」はその特別仕様車である。
出典：ダイハツ認定中古車
ダイハツ・エッセとは？
2005年12月に登場したダイハツのエッセ。車名の由来は英語の「ESSENCE（本質)」からで、軽自動車の本質を追求して作られた1台であった。
軽自動車は1998年の新規格後にボディサイズが一回り拡大し、それまでの軽自動車(旧規格)に比べると走りも室内空間もワンランクアップしていったのだが、それと同時に新車価格もどんどん上昇する傾向にあった。
特に乗用モデルの売れ筋ともなると100万円以上はザラで、ターボ付きとなるとさらに高く130万円～というのも珍しくなくなっていた(近年ではさらにワンランクアップし150～200万手前というグレードも珍しくない)。
そんな高価格化する軽自動車市場に低価格と割り切りで2005年に勝負したのが「エッセ」である。ちょうどスズキの８代目アルトや同社のミライースの前身的なアプローチの軽自動車で、軽自動車の本質を徹底的に追求して開発。「安くて燃費が良い」をコンセプトとしたモデルであった。
エンジンは新開発のKF-VE型を採用し、優れた環境性能に低燃費、低価格で高い経済性を実現。
エクステリアは飽きのこないオーソドックスかつ愛嬌あるデザインに居心地いいインテリアデザイン。ボディカラーは自然色をモチーフにしたカラー設定で内外装で色の調和をさせている。
パッケージングは乗り降りのしやすさ、運転しやすさ、使いやすい室内を実現した。
エッセ Dセレクションとは？特別装備とノーマルとの違いなど
そのエッセに2007年11月。ブラック基調のインテリアと快適装備を追加しつつ、お買い得とした特別仕様車が設定された。それがこの「Dセレクション」である。
Dセレクションでは廉価グレードのDグレードをベースにエクステリアではリアドアとバックドアウィンドウをスモークガラス化。
省略されていた全ドア連動のパワードアロック(集中ドアロック)を標準装備。
インテリアではシート色をブラックカラーとし、インパネとドアトリムオーナメントをブラックカラー化。省略されていたドアカテーシスイッチを「前、後、バックドア」に標準装備とし、快適性や実用性をアップさせた特別仕様車となった。
エクステリア
出典：ダイハツ認定中古車
フロントデザイン。エッセはミラとは異なるファニー寄りの顔つきで親しみやすい。街乗りにぴったりなデザインが特徴だ。Dセレクションでは外装上専用パーツ等は特になく、ベースモデルと同じ外観となる。
出典：ダイハツ認定中古車
サイド。廉価グレードのDベースなのでかなりコストカットされた部分が多い。ドアミラーは手動式の無塗装樹脂タイプで、ドアハンドルも同じく無塗装の樹脂タイプ。
Dセレクション仕様としてはリアドアが非スモークガラスで中が丸見え状態だったが、特別装備としてスモークガラスとなる。
足元は12インチのフルホイールキャップ付きスチールホイールとなる。
出典：ダイハツ認定中古車
リア。Dセレクション仕様としてバックドアウィンドウがスモークガラスに変更される。
エンジン・機能装備・安全装備など
エンジンはKF-VE型直列３気筒DOHC自然吸気エンジンのみ。
最高出力58ps(43kW)/7200rpm、最大トルク6.6kg・m(65N・m)/4000rpmを発生。
トランスミッションは5MTまたは3ATの2種類。駆動方式はFFまたは4WDだが、5MTの場合はFFのみの設定となる。
エッセのエンジンは自然吸気エンジンながら58馬力と高出力で、トルクも6.6kgとかなり高い。
さらに可変バルブタイミング機構のDVVTも付いており、特に低速域において扱いやすいエンジンとなっている。これに車重がFFの5MTだと700kgだったので意外と軽快に走る。
さらに値段も安かったためジムカーナなどでも人気に車種だった。
インテリア
出典：ダイハツ認定中古車
インパネ。エッセのインパネは丸みを帯びた形状にチョコンと付いたセンターメーターが特徴だ。Dセレクションではインパネがブラックカラーとなる。
ステアリングはウレタンステアリングホイール。
スピードメーターはシンプルな１眼タイプ。5MT車でもタコメーターは付かない。
３ATのシフトノブ。
５MTのシフトノブ。
エアコンはマニュアル式。廉価な車だが、エアコンはちゃんと付いている。
出典：ダイハツ認定中古車
フロントシートはセパレートタイプ。エッセのシートはバングレードのようなヘッドレスト一体型でコストカットを重点に置いたデザインとなる。
Dセレクション仕様ではシートカラーがブラックへ変更となる。
また、Dセレクション仕様として省略されていた全ドアのパワードアロックと全ドアのドアカーテシスイッチを標準装備。
出典：ダイハツ認定中古車
リアシート。ヘッドレスト非装備。シートの厚みは意外とある。
出典：ダイハツ認定中古車
ラゲッジルーム。
出典：ダイハツ認定中古車
リアシートを倒した状態。同年代の６代目ミラと同じくシートは一体可倒式。
まとめ
エッセに設定された特別仕様車、「Dセレクション」は廉価グレードのDをベースにスモークガラスやブラックインパネ、ブラックシートなど落ち着きのあるインテリアと快適装備を追加しつつお買い得した特別仕様車である。
その差額はベースモデルのDグレードとまったく同じという仕様であった。当時としてはベーシックな軽自動車の内装はベージュなど明るいカラーが多かったが、Dセレクションではブラックインテリアとすることで差別化を行うものであった。
中古車としてはかなり年数が経っているため積極的に選ぶ理由は少ないと思うが、5MTが選択できて軽量ボディゆえの軽快な走りはカスタムベースとして重宝する。
そしてかなり安いので5MTが選べる激安中古車としての需要はあると思う。内装が最初からブラックでプライバシーガラスが付いたエッセの特別仕様車と覚えておくといいだろう。
なお近年は新車で買えるセダンタイプの5MTが絶滅したことから中古相場にも影響。カスタムでないエッセでもMTモデルは以前よりも中古価格が上昇している。
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