ワゴンRはスズキのワゴン型軽自動車。本稿では６代目のハイブリッド仕様であるMH35S型に設定された特別仕様車、「ハイブリッドFZリミテッド」を扱う。
概要
2017年2月にフルモデルチェンジし、６代目となったスズキ・ワゴンR。
６代目の大きな特徴は大幅に変更されたデザインとマイルドハイブリッド(旧称：S-エネチャージ)の進化、デュアルカメラブレーキサポートに変る「デュアルセンサーブレーキサポート」や、「ヘッドアップディスプレイ」の軽初採用、さらに広くなった室内空間や利便性能の向上などがあげられる。
まずデザイン面ではそれまでの４代目～５代目にかけてのワゴンRのイメージを大幅刷新。デザインには初代ワゴンRのモチーフを取り入れかつそれまでのノーマルとカスタムモデルの２本構成からノーマルを１種類、カスタムを２種類の合計３種類の顔つきの異なるモデルを設定した。
これはワゴンR史上では初の試みで、先行するスペーシアシリーズ（スペーシア、スペーシアカスタム、スペーシアカスタムZ）に続く２例目の３モデル構成となった。
インテリアでもワゴンRでは初となるセンターメーターを採用。インパネデザインも水平基調をベースに横長のインパネカラーパネルにより開放的な視界と室内空間を演出している。
先代までの「S-エネチャージ」は６代目で一般的な「マイルドハイブリッド」に名称変更。
システムもISG（モーター機能付き発電機）を高出力化し、リチウムイオン電池も大容量化したことでモーターによるクリープ走行（アイドリングストップ後の発進時に最長10秒間）、発進から時速100kmまでのモーターアシストなどが可能となり、ハイブリッド機能の強化とさらなる低燃費(33.4km/L(JC08モード)）を実現した。
またボディも軽量化と高剛性を両立した新プラットフォーム「ハーテクト」を採用。足回りやボディ、プラットフォームの軽量化により先代比20kgの軽量化を実現。
安全技術としてはそれまでのレーザーレーダーを用いた「レーダーブレーキサポート」から、単眼カメラと赤外線レーザーセンサーを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポート」に変更。
先代のレーダーブレーキサポートでは非搭載だったハイビームアシスト機能を新たに盛り込み、従来どおりの誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を搭載している。
さらに軽自動車としては初の「ヘッドアップディスプレイ」を新採用。走行中の視線移動を少なく、安全運転に配慮した。
室内空間は６代目で新プラットフォーム「ハーテクト」の採用により完全新設計。室内長は歴代最長の2450mmを実現(先代比で約300mmアップ)し、広々とした室内空間した。
また、リアコンビネーションランプを初代と同じバンパー下部に移動したことでラゲッジルームの開口部を100mm拡大。３代目エブリイワゴンのように商用車のような使い勝手を実現した。
６代目ワゴンR(MH55S)２５周年記念車ハイブリッドFZリミテッドの特徴と違い
その６代目ワゴンRに2018年9月。初代ワゴンRの発売から２５年が経過したことを記念する特別仕様車が３種類設定された。そのうちの標準モデルのカスタムモデル(ハイブリッドFZ)に設定されたのが本稿で扱う「ハイブリッドFZリミテッド」である。
ワゴンRは過去にも似たような生誕を記念するモデルが登場しているが、今回は前回の先代モデル(５代目前期型ベースの)２０周年記念モデルから約５年ぶりの登場となった。
ハイブリッドFZリミテッドでは外装にメッキドアバックドアガーニッシュ、シルバードアハンドル、１５インチアルミホイール、専用エンブレムを。
内装ではマットブラックパール＆シルバーの専用インパネカラーパネルに専用ファブリックシート表皮を。
2WD仕様車では助手席シートヒーターを標準装備。安全装備としては「スズキ セーフティ サポート」から衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」をベースモデルと同じく標準採用とし、ベースよりもワンポイントの上級感を高めた特別仕様車となっている。
エクステリア
フロントデザイン。ハイブリッドFZリミテッドではひとつ下のFXリミテッドとは異なり専用のフロントグリルの装着等は特に無く、顔つきはベースモデルとまったく同じ外観となる。
サイド。FZリミテッドではシルバードアハンドルを標準装備。ワンポイントのアクセントで上品なイメージを演出。
足元は１５インチアルミホイール。標準モデルはシンプルなアルミホイールだったがFZリミテッド仕様では上位のスティングレーと同じ切削デザインのスタイリッシュなものが与えられる。
リア。FZリミテッドではバックドア下部にメッキバックドアガーニッシュを標準装備。こちらもサイドのシルバードアハンドルと同じくワンポイントアクセントとなる。
これ以外に特別仕様車を示す専用エンブレム「25th ANNIVERSARY」エンブレムもバックドア右下につく。
エンジン・機能
エンジンはR06A型直列３気筒DOHC自然吸気エンジンのみ。最高出力は52ps(38kW)/6500rpm、最大トルクは6.1kg・m(60N・m)/4000rpm。
これにマイルドハイブリッド仕様としてISG（モーター機能付発電機）と専用リチウムイオンバッテリーがプラスされる。
モーターの最高出力は2.3kW、最大トルク50N・m。トランスミッションは副変速機内蔵のCVTのみで、駆動方式はFFまたは4WDとなる。
安全装備としてはエマージェンシーストップシグナルとEBD付4輪ABS+ブレーキアシスト、横滑り防止装置のESP（車両走行安定補助システム）を全グレードで標準装備。
自動ブレーキ関連では標準モデルと同じく（セーフティパッケージ）で「デュアルセンサーブレーキサポート」を標準装備。フロントガラスに設置した２つのセンサーで前方の歩行者や自動車を感知。
近距離や夜間の検知に強いレーザーレーダーと歩行者認識が可能な単眼カメラの組み合わせでコンパクトなシステムとした。また、先代には無かったハイビームアシストも新たに追加されより魅力的なシステムとなっている。
デュアルセンサーブレーキサポートでは前方衝突警報機能、前方衝突軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能により衝突軽減をアシストするほか、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車お知らせ機能、ハイビームアシスト機能が備わる。
さらに軽自動車としては初となるヘッドアップディスプレイを新設定。ステアリングの前方にスピードメーターとは別の専用ディスプレイを設けてそこに車速や前方衝突警報／自動ブレーキ作動状況、車線逸脱警報、シフトポジション、凍結警告などを表示することでドライバーの視線移動を少なくし安全運転に配慮した。ちなみに全方位モニター用カメラパッケージはオプション設定。
インテリア
インパネ。ハイブリッドFZリミテッド仕様として専用のネイビーパールとシルバーを組み合わせたインパネを採用。ネイビー独特の落ち着きあるカラーリングとなる(※内装はFXリミテッドと同じ)。エンジンスタートはプッシュスタート式。
スピードメーター。センターメーター方式でタコメーター付き。右側の液晶パネルは「マルチインフォメーションディスプレイ」で燃料計、外気温、シフトポジションのほかマイルドハイブリッドの状態も表示する。
ステアリングは本革巻ステアリングホイール。
エアコンはフルオートエアコン。
フロントシートはベンチシートタイプ。
FZリミテッド仕様として専用ファブリックシート表皮を採用した。
リアシート。スライド機構付き。
ラゲッジルーム。
リアシートを倒した状態。
まとめ
６代目ワゴンRに設定された「ハイブリッドFZリミテッド」は自然吸気エンジンのカスタムモデル「ハイブリッドFZ」をベースに上級グレードの１５インチアルミホイールやシルバードアハンドルにメッキバックドアガーニッシュ、専用ファブリックシートや専用インパネなどで標準モデルよりもスタイリッシュ感や上級感をアップさせた特別仕様車である。
標準モデルでも十分スタイリッシュなのだがこれにスティングレーのようなスタイリッシュ感をプラスさせ特別感を演出したもので、この追加装備でベースモデルよりも約１万６千円アップに抑えられているためお買い得ともいえる１台である。
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